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汽车将不再只是一个简单的代步工具
中国汽车市场加速开放是大势所趋，其中进口车领域以及海外新能源车企将直接受益。在2018博鳌亚洲论坛上，习近平主席提到，“今年将相当幅度地降低汽车进口关税，同时，也将尽快放宽外资股比限制，特别是汽车行业外资限制”。
2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。保有量较大的车型在以后的零配件和维保、以及保值这方面可能优势较大，但热卖的车真不能直接衡量车辆的质量。
客观说，降低进口关税下调直接带来进口车价格下调，其销量规模会增加，进口服务商会受益。其次，进口车价格下降，对于经济型车压力不大，但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。
汽车行业正在面临着一个又一个的变革，未来的汽车产品正在奔着一个前所未有的智能化趋势前进。不得不说智能系统也是近几年的热门话题，91%受访消费者称，在未来选择新车时，会优先考虑智能互联汽车。
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